Trotz seiner unverzichtbaren Rolle im Alltag wird das Auto zunehmend als finanzielle Belastung wahrgenommen: Es belastet das monatliche Budget europäischer Haushalte mit mehr als 330 €. Laut einer aktuellen Studie, die in sieben EU-Ländern durchgeführt wurde, wird das Auto mittlerweile von 80 % der Befragten als Luxusgut angesehen, das jedoch für die freie Mobilität unverzichtbar ist. Der Anstieg der Kraftstoffpreise trägt zu dieser Situation bei. Für viele ist es daher an der Zeit, den Schritt in Richtung Elektroauto zu wagen, zunächst mit einem generalüberholten Gebrauchtwagen.
Das Auto – ein neues Luxusprodukt
Das vom französischen Bevollmächtigten Aramisauto in Auftrag gegebene und vom Meinungsforschungsinstitut OpinionWay durchgeführte europäische Barometer bestätigt den in den letzten Jahren zu beobachtenden Trend: Das Auto wird für Haushalte trotz des Mobilitätsbedarfs immer unerschwinglicher. Dieses große Paradoxon geht von einer einfachen Frage aus: Wie lässt sich der Wandel im Automobilsektor (insbesondere hin zur Elektromobilität) im aktuellen wirtschaftlichen Kontext (Kraftstoffpreise, geopolitische Instabilität, das Ende des Verbrennungsmotors…) fördern? Ausnahmslos geben 80 % der Befragten in Frankreich, Belgien, Italien, Spanien, Österreich, Deutschland … an, dass der Besitz eines Autos zu einem Luxus wird, während 88 % es für ihre tägliche Mobilität benötigen.
Alternder Fuhrpark
Aus dieser Feststellung ergibt sich vor allem die wachsende Unsicherheit der Verbraucher beim Kauf eines neuen Autos. Neu oder gebraucht? Verbrennungsmotor, Hybrid oder Elektro? Abwarten oder eine Gelegenheit nutzen? Die angespannte Lage bei den Kraftstoffpreisen ist ein Argument, das ins Schwarze trifft: 60 % der Franzosen beabsichtigen, auf Elektro- oder Hybridfahrzeuge umzusteigen. Viele stehen jedoch unter finanziellem Druck und schieben ihre Entscheidung auf. Die Folge: Der französische Fahrzeugbestand altert – das Durchschnittsalter liegt bei 11,5 Jahren. Während die Behörden die Erneuerung des Fahrzeugbestands fördern, um die Elektrifizierung voranzutreiben, behalten die Autofahrer ihre Fahrzeuge länger, insbesondere aufgrund der steigenden Preise für Neuwagen (im Durchschnitt +24 % in Europa zwischen 2020 und 2024).
Das Budget – das wichtigste Kriterium
Die durchschnittlichen monatlichen Ausgaben für das Auto belaufen sich bei Franzosen auf 283 € und bei Europäern im Durchschnitt auf 335 €. Drei von vier Autofahrern haben ihre nicht unbedingt notwendigen Fahrten bereits eingeschränkt, und fast die Hälfte hat den Fahrzeugwechsel verschoben. Tatsächlich hängt der Kauf oder die Erneuerung eines Autos in erster Linie (und bei weitem) vom Preis ab, noch vor dem Verbrauch und der Zuverlässigkeit. Kriterien wie Markenimage, Design oder Technologie treten in den Hintergrund. Die Autofahrer treffen ihre Wahl rational, stehen der Verschärfung der Vorschriften jedoch nicht ablehnend gegenüber.
So sprechen sich 61 % der Europäer (56 % der befragten Franzosen) für ein Verbot des Verkaufs von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor im Jahr 2035 in Europa aus. Doch dieser Verzicht darf nicht um jeden Preis erzwungen werden. Für viele wird die Energiewende zunächst damit einhergehen, dass sie eher einen Gebrauchtwagen als einen Neuwagen kaufen.
Deutlicher Anstieg bei den Verkäufen von gebrauchten Elektrofahrzeugen
Seit einigen Jahren wächst das Angebot an gebrauchten Elektroautos auf Verkaufsplattformen wie Aramisauto. Die Transaktionen folgen diesem Trend: ein Anstieg um 195 % in nur vier Jahren. Im Jahr 2023 waren nur 4 % der von dieser in Frankreich führenden Website verkauften Gebrauchtwagen Elektrofahrzeuge, Mitte 2026 machen sie bereits 12 % aus. Über alle Antriebsarten hinweg liegt der Durchschnittspreis der gefragtesten Gebrauchtwagen bei 20.180 €.
Die Wiederaufbereitung – ein neues Gütesiegel
Vor diesem Hintergrund greifen Autofahrer zunehmend auf generalüberholte Modelle zurück. Dabei handelt es sich um Gebrauchtwagen, die einer Begutachtung und einer 200-Punkte-Prüfung in der Werkstatt (170 Prüfpunkte bei Elektrofahrzeugen) unterzogen wurden, bevor sie wieder auf den Markt kommen – oft mit einer einjährigen Garantie. Ein positives Zeichen ist, dass nur 2 bis 3 % der zuvor ausgewählten Fahrzeuge diese technischen Prüfungen nicht bestehen und vom Markt genommen werden. Derzeit sind 12 % der generalüberholten Fahrzeuge Elektroautos, wobei besonderes Augenmerk auf den Zustand der Batterie (SoH, State of Health) gelegt wird, der ein Drittel des Fahrzeugwerts ausmacht. „Autofahrer möchten weiterhin mobil sein und dabei mehr Transparenz hinsichtlich Preis, Fahrzeugzustand, Finanzierung und Wartung haben. Genau das soll der generalüberholte Gebrauchtwagen ermöglichen: den Autokauf transparenter, zuverlässiger und zugänglicher zu machen“, erklärt Romain Boscher, Geschäftsführer von Aramisauto. Diese Lösung der Generalüberholung gewinnt zunehmend an Bedeutung. Drei Viertel der Autofahrer kennen sie und sind an der erheblichen Preisdifferenz interessiert: Ein generalüberholtes Fahrzeug kostet 40 % weniger als ein ein Jahr altes Neufahrzeug.
