Genau wie das Tanken ist das Aufladen ein zentrales Thema für alle Besitzer von Elektroautos. Aber wann sollte man sich für Schnellladen und wann für Langsamladen entscheiden? Was sind die Vor- und Nachteile?
Im Gegensatz zum Verbrennungsmotor, bei dem ein Besuch an der Tankstelle unumgänglich ist, kann das Aufladen eines Elektroautos zu Hause, an öffentlichen Ladestationen oder an Autobahnraststätten erfolgen. Je nach Standort bieten die Ladestationen sehr unterschiedliche Ladeleistungen und Ladezeiten. Man spricht daher von Langsam- oder Schnellladung, wobei jede ihre Vor- und Nachteile hat. Für einen Besitzer eines Elektroautos ist es daher wichtig zu wissen, wann er die eine oder die andere Variante bevorzugen sollte, um sein Fahrzeug zu schonen … und seinen Geldbeutel!
Zwei Hauptarten des Aufladens
Zunächst gibt es das langsame Laden. Dies erfolgt an Ladestationen mit einer Leistung zwischen 2 kW – beispielsweise an einer Haushaltssteckdose – und etwa 20 kW, insbesondere an öffentlichen Ladestationen. Das Laden dauert länger, da Wechselstrom verwendet wird, der in Gleichstrom umgewandelt werden muss, um in der Batterie gespeichert werden zu können.
Im Gegensatz dazu liefern Schnellladestationen, die meist an Autobahnraststätten zu finden sind, Gleichstrom direkt an die Batterie und erreichen Leistungen von 50 bis über 500 kW.
Langsames Laden für den Alltag
Warum sollte man im Alltag das langsame Laden bevorzugen? Vor allem, weil es die Batteriezellen weniger stark beansprucht und somit deren Lebensdauer langfristig erhält. Ein Vorteil, dessen einziger Nachteil die Ladedauer ist. Ein Nachteil, der im Alltag jedoch kaum ins Gewicht fällt, wenn man zu Hause oder auf dem Parkplatz seines Büros aufladen kann. Solange der Akku stets zwischen 20 und 80 % geladen ist, reicht dies völlig aus, um ihn zu schonen und gleichzeitig täglich zu nutzen.
Ein weiterer großer Vorteil, und zwar kein unwesentlicher: Langsames Laden ist in der Regel günstiger als Schnellladen. Dies gilt umso mehr, wenn man zu Hause während der Nebenzeiten lädt.
Schnellladen für lange Strecken
An Schnell- oder sogar Ultraschnellladestationen lässt sich die Batterie in weniger Zeit zu 80 % aufladen, als man braucht, um einen Kaffee, ein Dreiecksbrötchen und einen Schokoriegel zu verzehren. Es ist daher nur natürlich, dass sie vor allem an Autobahnen zu finden sind. Sie sind für lange Fahrten mit Elektroautos unverzichtbar.
Ohne sie müsste man mehrere Stunden Pause einlegen, doch von einer intensiven Nutzung ist abzuraten, da dies nicht ohne Folgen bleibt. Durch Schnellladen steigt die Temperatur der Batteriezellen stärker an, was deren Verschleiß schneller beschleunigen kann als bei regelmäßiger Nutzung von Langsamladungen.
Mit anderen Worten: Schnellladen ist für lange Strecken, Notfälle und unvorhergesehene Ereignisse gedacht.
Dennoch ist in letzter Zeit eine Verbesserung der Ladenetze zu beobachten, und es gibt vielversprechende Aussichten hinsichtlich der Weiterentwicklung der Batterietechnologien. Ob es nun um die breite Einführung von Festkörperbatterien oder um integriertes Temperaturmanagement geht – vielleicht wird es in einigen Jahren gar nicht mehr nötig sein, sich die Frage nach langsamer oder schneller Aufladung zu stellen…
In der Zwischenzeit sollte man seinen Akku schonen, indem man im Alltag lieber langsam auflädt und Schnellladungen nur gelegentlich nutzt.
