Revalorisation des montants, nouveau système de financement et maintien des critères d’éligibilité : le bonus écologique évolue à compter du 1ᵉʳ juillet 2025. Sans remettre en cause son existence, le gouvernement modifie son architecture pour le rendre plus pérenne, sans puiser davantage dans le budget de l’État. Voici l’essentiel à retenir.
Un nouveau financeur : les fournisseurs d’énergie à la manœuvre
Depuis le 1ᵉʳ juillet, le bonus écologique n’est plus financé par l’État, mais via les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), un dispositif imposant aux fournisseurs d’énergie de contribuer au financement de la transition écologique.
Selon le ministère de la Transition écologique, ce changement vise à garantir la pérennité du dispositif tout en appliquant le principe du « pollueur-payeur ». L’objectif est aussi de soulager les finances publiques tout en conservant un soutien fort à l’électrification du parc automobile.
Montants revalorisés pour tous les ménages
Le bonus est désormais plus généreux pour l’ensemble des foyers, quel que soit leur niveau de revenu fiscal. Une hausse significative concerne même les ménages les plus aisés, qui retrouvent un niveau d’aide comparable à celui de 2023.
| Revenu fiscal de référence par part | Avant | Depuis le 1ᵉʳ juillet 2025 |
| Foyers modestes (déciles 1 à 5) | 4 000 € | 4 200 € |
| Classes moyennes (déciles 6 à 8) | 3 000 € | 4 200 € |
| Foyers aisés (déciles 9 à 10) | 2 000 € | 3 100 € |
La hausse vise à élargir l’accès à l’électrique sans rupture brutale avec les anciens barèmes.
Critères d’éligibilité inchangés
Les conditions pour bénéficier du bonus restent identiques. Le véhicule doit être 100 % électrique, affiché à moins de 47 000 € TTC, peser moins de 2,4 tonnes, et obtenir un score environnemental suffisant.
Ce score pénalise toujours les modèles produits hors d’Europe, notamment les voitures électriques chinoises. Aucun assouplissement n’est prévu pour ces critères.
Une période transitoire jusqu’au 30 septembre
Les véhicules commandés avant le 1ᵉʳ juillet 2025 restent éligibles à l’ancien dispositif si la facturation ou le premier loyer intervient avant le 30 septembre.
Cette mesure vise à éviter un effet couperet pour les acheteurs et à ne pas pénaliser les délais de livraison. Cette période tampon était réclamée par les concessionnaires.
Le leasing social de retour à la rentrée
Suspendu début 2025, le leasing social reviendra en septembre. Il permettra à certains ménages modestes de louer un véhicule électrique pour moins de 100 € par mois, sur une durée de trois ans.
Ce dispositif, relancé en parallèle du nouveau bonus, doit favoriser l’accès à l’électrique pour les foyers à revenus limités.
Ce qu’il faut retenir
- Le bonus écologique est désormais financé par les fournisseurs d’énergie via les CEE.
- Les montants augmentent pour tous les ménages, y compris les plus aisés.
- Les critères d’éligibilité ne changent pas.
- Une période transitoire permet de sécuriser les anciennes commandes jusqu’au 30 septembre.
- Le leasing social fait son retour en septembre pour les foyers modestes, jusqu’en 2030 au moins.
