La berline Lexus LS, symbole de luxe discret depuis plus de trente ans, semble tirer sa révérence. Pourtant, la marque japonaise surprend une nouvelle fois. Elle dévoile un concept audacieux : un monospace électrique à six roues.
Cette initiative radicale transforme complètement la vision traditionnelle de la LS. Akio Toyoda, Président de Toyota Motor Corporation, insiste : « tout le monde est sérieux à ce sujet ». Ce n’est pas un simple exercice de style, mais un projet mûri avec précision et ambition.
De la berline au “Luxury Space”
La Lexus LS — longtemps synonyme de Luxury Sedan — se réinvente sous le nom de Luxury Space. Ce changement illustre une philosophie radicalement nouvelle : le luxe ne se mesure plus seulement à la vitesse ou au prestige, mais à l’espace et au confort. Le concept présenté adopte une carrosserie futuriste de type monospace, avec trois rangées de sièges et six roues. Comparé au Lexus LM, il impressionne par sa masse, son empattement allongé et ses porte-à-faux réduits. Les lignes angulaires et les surfaces nettes évoquent un vaisseau spatial. Les feux verticaux à LED, l’aileron arrière illuminé et les jantes imposantes soulignent le côté expérimental. Ce design dépasse la simple esthétique : il sert un objectif pratique et conceptuel.
Six roues pour le confort et la stabilité
L’idée d’un troisième essieu n’est pas anodine. Lexus cherche à améliorer la répartition des masses, la stabilité et le confort. L’intérieur, pensé comme un salon roulant, offre six places modulables, un éclairage d’ambiance réglable et une atmosphère zen typiquement japonaise. Le silence de roulement et la fluidité de conduite, valeurs emblématiques de la marque, restent prioritaires. Ainsi, la LS n’est plus seulement un véhicule, elle devient un espace de vie mobile, où le voyage est une expérience sensorielle. Cette démarche illustre comment Lexus interprète désormais le luxe : moins spectaculaire, plus immersif et personnalisé.
Innovation électrique et défis techniques
Le concept repose sur une propulsion 100 % électrique, cohérente avec les attentes du marché et les contraintes d’espace. Les moteurs électriques permettent une répartition optimale du poids et une habitabilité maximale. Cependant, la route vers la production reste semée d’obstacles. L’intégration d’un troisième essieu dans une architecture électrique est complexe, tout comme la certification pour la conduite sur route. De plus, les ingénieurs doivent garantir la sécurité, le confort et la performance malgré la configuration inhabituelle. Toyoda souligne que l’équipe travaille avec sérieux et détermination, et que le projet pourrait devenir réalité si tous les défis techniques sont surmontés.
Design audacieux et influences futuristes
La silhouette carrée et la ligne de toit plate renforcent l’impression d’un salon sur roues. La porte coulissante électrique côté passager facilite l’accès à l’habitacle spacieux. Les feux verticaux à l’avant et les bandes LED arrière renforcent le caractère spectaculaire et reconnaissable du véhicule. L’inspiration provient également des rovers lunaires : la disposition des roues et le biomimétisme améliorent la stabilité et la maniabilité. Même les amateurs de technologie futuriste seront séduits par cette approche, qui combine innovation visuelle et ergonomie intérieure. Lexus transforme chaque trajet en expérience, où la technologie sert le confort et l’agrément plutôt que la performance brute.
Un positionnement stratégique
Ce concept LS illustre la stratégie de Lexus pour redéfinir le luxe japonais. Alors que le Century continue d’incarner l’ultra-luxe classique, la LS à six roues explore de nouvelles dimensions. La marque veut séduire des consommateurs qui privilégient espace, confort et innovation, répondant aux nouvelles attentes du marché haut de gamme. Cette démarche permet également à Lexus de renforcer sa distinction par rapport à Toyota, tout en consolidant sa réputation d’innovateur audacieux. Si le modèle est produit, il pourrait devenir le véhicule le plus original jamais conçu par la marque, redéfinissant le segment du monospace de luxe.
Le Japan Mobility Show 2025, moment décisif
Le concept LS sera présenté au Japan Mobility Show 2025, aux côtés du coupé SUV Century. L’événement promet de marquer un tournant pour le groupe japonais, en révélant une vision du luxe sans précédent. Le futur LS à six roues pose une question centrale : s’agit-il d’une audace artistique ou d’une révolution industrielle imminente ? Lexus semble convaincu que le concept peut s’intégrer à une production sérieuse, et Toyoda assure que l’entreprise est prête à relever ce défi. Les mois à venir permettront de savoir si le monospace futuriste deviendra une réalité tangible ou restera un fascinant exercice de style.
