L’électrification de l’industrie automobile a été freinée à plusieurs reprises au cours des 18 derniers mois. Les droits de douane imposés par l’Europe et les États-Unis ont entraîné un ralentissement de la demande de véhicules électriques sur ces marchés. La guerre des prix en Chine continue d’affecter la rentabilité des constructeurs chinois. Aujourd’hui, la modification de la réglementation au sein de l’Union européenne confirme une réalité que personne n’osait envisager : l’électrification est plus longue et plus complexe que prévu. Quelles seraient les caractéristiques du meilleur véhicule électrique, actuellement ?
Malgré les défis auxquels est confrontée la voiture électrique, l’année dernière a été la plus active en termes de nouveaux modèles présentés. Cette année s’annonce encore plus dynamique. Selon mon suivi quotidien des nouveaux véhicules particuliers dévoilés dans le monde, 97 nouveaux modèles entièrement électriques ont été présentés en 2025. Cela représente 56 % de l’ensemble des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers exposés. Plus de la moitié des nouveaux véhicules présentés en 2025 étaient électriques. Cette année, jusqu’à mi-mai, 64 nouveaux modèles ont été présentés, dont 42 sont disponibles en version 100 % électrique.
Mes données indiquent que plus de la moitié des voitures 100 % électriques présentées entre janvier et mai 2026 (hors hybrides rechargeables, hybrides et véhicules à autonomie étendue) ont été dévoilées par des marques chinoises.
De nombreux modèles intéressants
Contrairement à il y a quelques années où Tesla et quelques modèles chinois occupaient les premières places du classement des voitures électriques les plus intéressantes, la situation est aujourd’hui bien différente.
Le rattrapage rapide des constructeurs automobiles occidentaux contribue à élargir l’offre. J’ai sélectionné 20 finalistes parmi les 97 nouvelles voitures électriques présentées entre janvier 2025 et mai 2026 : Aito M6, Audi E7X, BMW iX3, Buick Electra L7, BYD Han L, Fang Cheng Bao Tai 3, Firefly, Kia EV2, Leapmotor A10, Lexus ES, Maextro S800, Mazda EZ-60, Nissan N7, Onvo L90, Polestar 5, Renault Twingo, Xiaomi YU7, Toyota Highlander, Volkswagen ID.Polo et Xpeng GX.
Bien que la sélection soit principalement objective et ne repose sur aucun test spécifique, j’ai tenté de prendre en compte les trois éléments suivants :
1. Type de carrosserie : l’impact probable de la nouvelle voiture sur les marchés mondiaux en raison de son type de carrosserie.
2. Disponibilité : la présence et la disponibilité de la nouvelle voiture à l’échelle mondiale sur les marchés internationaux.
3. Compétitivité : le juste équilibre entre prix et caractéristiques techniques.
Sur la base de ces critères, je pense que la voiture électrique du moment est la Leapmotor A10. C’est un petit SUV très compétitif qui peut révolutionner le marché, tant dans les pays développés que dans les pays émergents. Il n’est ni trop grand, ni trop petit. Côté design, il est moderne et actuel, avec un intérieur spacieux et de grande qualité. Son prix est très attractif sans être bradé, ce qui lui permet de concurrencer les leaders traditionnels des segments B et C des SUV.
Leapmotor en pleine croissance
Leapmotor est en passe de devenir l’un des constructeurs automobiles chinois à la croissance la plus rapide.
La marque s’est judicieusement positionnée comme une alternative économique parmi les marques automobiles chinoises de haute technologie, de plus en plus populaires. Cette décision judicieuse permet à cette marque de se présenter comme un constructeur technologiquement avancé proposant des prix compétitifs, contrairement aux autres constructeurs chinois de haute technologie tels que Nio, Xpeng, Li Auto ou Xiaomi.
La participation de Stellantis au capital de Leapmotor pourrait également s’avérer un facteur clé de succès. Bien que le constructeur européen-américain traverse une période difficile, il bénéficie d’une forte présence en Europe et en Amérique latine, deux marchés où les marques chinoises souhaitent développer leur activité. Le réseau de concessionnaires Stellantis peut véritablement dynamiser la présence et les ventes des véhicules Leapmotor, y compris l’A10.
