Alfa Romeo a publié début mars ses résultats commerciaux pour l’année 2025. Bilan ? La marque italienne enregistre une croissance mondiale de plus de 20 % par rapport à 2024, avec plus de 73 000 véhicules vendus à l’international. Dans un marché automobile encore contrasté et sous pression, cette progression démontre que la marque italienne est de retour, mais surtout qu’elle avance de manière réfléchie sur la transition énergétique.
Une dynamique solide en Europe et au-delà
Le communiqué diffusé par le groupe Stellantis mardi 3 mars 2025 nous apprend que l’Europe reste le moteur principal de la croissance de la marque italienne, avec une progression de plus de 31 % des ventes. Le Royaume-Uni (+80,1 %), la France (+41,9 %), l’Italie (+20,7 %), l’Allemagne (+20,5 %) et l’Espagne (+15,1 %) affichent des hausses particulièrement marquées, symbolisant la pertinence du repositionnement produit d’Alfa Romeo sur le segment premium compact, notamment.
Des chiffres importants pour l’Europe, mais ce n’est pas tout. Alfa Romeo enregistre également une progression notable sur d’autres marchés clés. Dans la région Moyen-Orient & Afrique, la croissance atteint 16,3 %. Au Maroc, la marque se classe deuxième sur le marché premium en termes de progression, avec une hausse impressionnante de 65 % des immatriculations, tandis qu’en Turquie, elle affiche +38,7 %.
Mais c’est en Asie que la dynamique est encore plus marquée, avec +43,8 % par rapport à 2024. Le Japon se distingue avec une croissance exceptionnelle de +71,4 % au cours de l’année. Alfa Romeo a annoncé avoir relancé sa présence à Taïwan et en Malaisie. Ces résultats sont sans appel : la marque plaît à l’international, notamment sur ces marchés émergents et dynamiques.
Une électrification menée à vitesse douce
Alfa Romeo adopte une stratégie d’électrification progressive, avançant doucement sur la transition énergétique plutôt que de brusquer ses clients. La marque combine motorisations thermiques, hybrides et 100 % électriques, afin de conserver l’ADN sportif et premium qui fait sa réputation. Pour l’instant, le Junior reste le seul modèle 100 % électrique réellement disponible, illustrant cette approche prudente : parmi les 60 000 véhicules distribués dans 41 marchés en 2025, cette déclinaison zéro émission représente une part minoritaire des livraisons, montrant que l’électromobilité progresse, mais à un rythme mesuré, loin d’une adoption massive immédiate.
Santo Ficili, CEO d’Alfa Romeo, résume parfaitement cette démarche :
- « Dépasser les 20 % de croissance mondiale, avec l’Europe à +31 %, signifie une chose très claire : Alfa Romeo est de retour dans la course. Mais ce qui compte le plus, c’est la qualité de cette trajectoire. Junior a élargi notre base de clients tout en restant fidèle à l’ADN sportif de la marque. Tonale entre maintenant dans sa première année pleine avec le nouveau modèle et constitue un pilier stratégique pour 2026. »
Alors que l’objectif initial évoquait une gamme entièrement électrique à l’horizon 2027, la marque adopte désormais une approche plus pragmatique, intégrant les hybrides légers et hybrides rechargeables à cet objectif. L’idée : adapter l’offre aux réalités des différents marchés, où le niveau d’infrastructure, les incitations publiques et la demande varient fortement.
Une stratégie qui questionne néanmoins car si elle limite le risque de déstabiliser la clientèle actuelle, elle peut aussi pénaliser Alfa Romeo face à des concurrents qui accélèrent leur transition électrique.
« MEILLEURES VOITURES 2026 » : Alfa Romeo Giulia et Tonale lauréates
Comme une réussite ne vient jamais seule, les performances commerciales se sont vues accompagnées d’une reconnaissance internationale. En effet, tout récemment en Allemagne, la Giulia et le Tonale ont été distingués dans le cadre du concours « Best Cars 2026 ».
Ces distinctions contribuent à renforcer la valeur perçue des véhicules qui, il faut le rappeler, sont tous deux disponibles en version hybrides et donc soutiennent la stratégie de transition. Elles montrent qu’il est possible d’électrifier une gamme tout en conservant la sportivité et le design qui font la réputation d’Alfa Romeo.
Une année charnière avant l’accélération
L’exercice 2025, qui s’est terminé il y a peu, constitue une étape intermédiaire mais structurante. Avec les chiffres publiés, qui concernent non seulement l’Europe mais aussi l’international, Alfa Romeo démontre qu’il est possible d’enregistrer une croissance significative tout en amorçant une transition énergétique douce. Reste à voir si le lancement d’autres modèles sur le segment BEV trouveront leur clientèle.
