Présentée au salon de Shanghai du 23 avril au 2 mai 2025, la nouvelle Denza marque un tournant pour la filiale haut de gamme du géant chinois BYD.
Avec un design racé et une silhouette basse digne d’une GT-sportive, cette nouveauté impressionne. Mais là où elle surprend, c’est par son prix, estimé aux alentours des 60 000 euros TTC en France… Un prix bien en deçà de celui des concurrentes auxquelles elle entend se mesurer, à commencer par la Porsche 911 et ses nombreuses déclinaisons. Avec sa ligne affûtée, sa lame avant agressive et son aileron arrière démesuré, BYD dévoile un style sportif clairement assumé.
Côté performance
La firme chinoise reste discrète sur la fiche technique, mais tout laisse penser qu’elle entend frapper fort. La maison mère, BYD, en passe de détrôner Tesla comme premier vendeur mondial de voitures électriques, développe, depuis quelques années, des batteries de très haut niveau. Ce tout dernier modèle pourrait ainsi s’inspirer de la Denza Z9GT, un break de chasse de plus de 950 chevaux entièrement développé par BYD.
Côté technique
Pour l’heure, ce que l’on sait, c’est que ce bijou de technologie présenté à Shanghai embarque une nouvelle suspension magnétique adaptative capable de réagir en moins de 10 millisecondes. Cette nouvelle sportive accueille également une direction “steer-by-wire”, un système innovant sans liaison mécanique directe entre le volant et les roues. Tout est géré avec l’aide d’une intelligence artificielle. Résultat : une précision accrue dans les courbes, rendant la voiture plus accessible sur circuit, et une souplesse renforcée, que ce soit en conduite urbaine ou sur autoroute. Elle permet également d’ajuster la résistance du volant selon la situation et de réduire les vibrations, pour un confort de conduite inédit. Encore au stade de concept, la dernière Denza pourrait entrer en production dès 2026.
