La transition vers l’électrification dans l’univers du luxe automobile avance pas à pas. La meilleure représentante passée au tout électrique reste la Rolls-Royce Spectre, lancée en 2022. La Rolls la plus appréciée des Européens vient de recevoir plusieurs évolutions techniques et une plus large palette de personnalisation pour relancer ses ventes en baisse. Sur ce marché des limousines silencieuses, opulentes et statutaires, l’intemporel coupé anglais fait la course en tête, tant ces concurrents se font rares.
La Rolls la plus vendue en Europe
Quelques jours après la révélation très commentée de la Ferrari Luce, premier modèle du cheval cabré 100% électrique, le monde de l’exclusivité automobile voit évoluer sa représentante la plus emblématique : la Rolls-Royce Spectre. Né en 2022, ce coupé électrique grand luxe revient sous l’appellation « Series II » et améliore ses performances techniques avec un surcroît de puissance et une plus grande autonomie. Depuis son lancement, elle a séduit les riches propriétaires européens en devenant la Rolls la plus vendue de la gamme, devant les modèles thermiques de la marque. Une voiture conçue silencieuse, douce et confortable l’est encore plus avec une motorisation électrique. Mais l’année 2025 a vu ses ventes diminuer de près de 50%, avec à peine 1 000 unités produites. Le constructeur britannique devait réagir alors que la technologie évolue très vite dans le domaine électrique.
Autonomie plus grande : 628 km
Comme Rolls-Royce appartient au groupe BMW, la Spectre adopte la même architecture électrique que la limousine i7, récemment restylée. C’est donc un système haute tension à 400 V qui équipe la Spectre et non 800 V, comme c’est devenu la norme pour les modèles électriques de luxe (Porsche Taycan ou Ferrari Luce). Néanmoins, les ingénieurs de Rolls-Royce parviennent à faire progresser la vitesse de charge rapide de 14%, soit moins de 30 minutes nécessaires pour recharger de 10 à 80 %. Autre évolution concernant l’autonomie qui passe de 530 à 628 km WLTP, soit 18% d’augmentation, grâce à une capacité de batterie plus importante.
Plus dynamique, la variante Black Badge de la Series II offre davantage de puissance (gain de 15kW pour un total de 500kW, 680 ch) et un couple plus élevé : 1100 Nm en mode « Spirited » (contre 1050 Nm auparavant). Dans cette configuration, la Black Badge Spectre Series II devient la Rolls-Royce la plus puissante jamais créée dans l’histoire du constructeur, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,3 s.
Style intérieur au sommet du luxe
Pas de retouches extérieures pour l’imposant coupé de 5,45m. « Le silence, la fluidité et une puissance exceptionnelle, sont des qualité précieuses pour nos clients, affirme Chris Brownridge, directeur général de Rolls-Royce Cars. La Spectre confirme ainsi que Rolls-Royce est parfaitement à l’aise avec l’électrification, quand on voit l’accueil extraordinaire qu’elle a reçu à travers le monde. Avec la Spectre Series II, nous repoussons encore les limites de possibilités de personnalisation et de perfectionnement. » Le cofondateur Sir Henry Royce disait : « Les petits détails font la perfection, mais la perfection n’est pas un détail. » En développant son programme Bespoke, Rolls introduit une nouvelle gamme d’éléments, de matériaux et de finitions réalisés sur mesure. Le nouveau design de l’horloge s’inspire ainsi des instruments d’aviation et est intégré dans un coffret horloge.
Les tissus Duality Twill intègrent jusqu’à 2,6 millions de points de couture, soit 16 km de fil et 25h de travail. Tandis que le cuir à perforations placées comprend près de 80 000 points dans les sièges, contreportes, habillages, appuie-têtes et plafonnier, pouvant même être illuminé par LED, reproduisant une source de lumière semblable à un ciel étoilé. Ce travail minutieux est assuré par des dizaines d’artisans.
Une concurrence encore discrète
Le prix de la Spectre Series II devrait être affiché à partir de 350 000 € hors taxes. Un prix certes élevé mais finalement assez cohérent pour qui veut s’offrir cet élégant coupé aux lignes intemporelles, et dont la motorisation silencieuse vous transporte tel un « tapis volant ». Une réputation dont profite la marque de Goodwood puisque le nom de ses modèles (Phantom, Ghost, Dawn, Spectre…) ont toujours évoqué ce déplacement suspendu d’une âme errante.
Avec cette seconde génération de la Spectre, Rolls-Royce a l’opportunité de distancer ses rivaux, peu nombreux, sur le marché de l’ultra-luxe électrique où l’on recense pour l’instant le SUV Mercedes-Maybach EQS, la limousine Mercedes EQS ou l’américaine Lucid Air Sapphire et la chinoise NIO ET9. Mais à la vitesse où les technologies progressent et à observer les avantages offerts par l’électrique, les propositions devraient se multiplier.
