Avec sa Yangwang U9 Track Edition, BYD signe un exploit retentissant. Cette hypercar électrique chinoise a franchi la barre des 472,41 km/h. Grâce à ses 3 016 chevaux, elle détrône la Rimac Nevera et redéfinit les standards de performance dans le monde des supercars électriques.

Un record historique sur le sol allemand
La Yangwang U9 Track Edition a réalisé son record sur la piste d’essai ATP de Papenburg, en Allemagne. Elle dépasse ainsi largement la Rimac Nevera, qui détenait jusqu’ici le titre avec 431,45 km/h. Cette prouesse place BYD directement au niveau des légendes de l’automobile, aux côtés de Bugatti ou Lotus.
Une mécanique hors normes
La Track Edition embarque un moteur par roue, délivrant chacun 754 chevaux. Ensemble, ils développent 3 016 chevaux, une puissance inédite dans le secteur. Sa carrosserie en carbone et son aérodynamique affûtée garantissent stabilité et contrôle, même à des vitesses extrêmes. En comparaison, la version classique de la U9, forte de 1 300 chevaux, plafonnait à 309 km/h.
Un concentré de technologie surprenante
BYD ne s’est pas contenté d’ajouter de la puissance. La U9 Track Edition conserve des fonctions inédites, comme la suspension active capable de faire « danser » le véhicule. Ce dispositif, inspiré de modèles Mercedes, limite aussi les mouvements de caisse, renforçant la tenue de route sur circuit.

Une nouvelle ère pour l’hypercar électrique
Ce record va bien au-delà des chiffres. Il symbolise une mutation profonde : les hypercars électriques sortent de la niche pour devenir un champ de bataille stratégique. Toutefois, le marché reste incertain. Rimac n’a pas écoulé toute sa production et plusieurs projets concurrents sont à l’arrêt, faute de demande.
Une équation prix/puissance imbattable
En Chine, la version standard de la U9 coûte environ 200 000 euros. Même plus chère, la Track Edition resterait bien moins onéreuse que ses rivales, comme la Rimac Nevera vendue au-delà de deux millions d’euros. Une différence qui pourrait convaincre une clientèle restreinte, mais passionnée.