Le 20 mars 2026, XPeng a publié ses résultats financiers pour le quatrième trimestre et l’ensemble de l’année 2025. Au-delà des chiffres, c’est surtout une tendance de fond qui se confirme : la marque entre dans une nouvelle phase de maturité, portée par la montée en puissance de ses volumes, une amélioration de sa rentabilité et une stratégie technologique de plus en plus assumée.
Une croissance spectaculaire des livraisons
C’est probablement l’indicateur le plus marquant de cet exercice 2025. XPeng a livré 429 445 véhicules sur l’année, soit une nette progression de +126 % par rapport à 2024. Une performance qui place clairement le constructeur parmi les acteurs les plus dynamiques du marché chinois, dans un contexte pourtant marqué par une concurrence de plus en plus intense. En effet, l’électrique tend à devenir la norme, et les constructeurs du monde entier redoublent d’ingéniosité pour créer des véhicules électrifiés de plus en plus performants, à un prix de plus en plus diminué.
Revenons à XPeng, où cette dynamique de vente s’est particulièrement accélérée en fin d’année dernière. En effet, le quatrième trimestre a confirmé cette montée en puissance avec 116 249 véhicules livrés sur la période, un niveau record pour le constructeur chinois. Des volumes portés notamment par le succès des nouveaux modèles, mais aussi par une exécution industrielle bien plus maîtrisée qu’auparavant. Résultat : XPeng termine l’année sur une dynamique particulièrement solide, en phase avec ses ambitions de montée en gamme et de massification.
Des revenus en forte progression, tirés par les volumes
Cette hausse des livraisons s’accompagne logiquement d’une croissance très nette du chiffre d’affaires. Sur le seul quatrième trimestre, XPeng a généré 22,25 milliards de yuans, en hausse d’environ 38 % sur un an.
À l’échelle de l’année, les revenus suivent la même trajectoire, soutenus à la fois par l’augmentation des volumes et par une montée en gamme progressive de certains modèles. Les analystes estiment d’ailleurs que le chiffre d’affaires annuel pourrait dépasser les 76 milliards de yuans, soit une progression très significative.
On est donc face à un constructeur qui n’est plus seulement en phase de croissance commerciale, mais qui commence à structurer un modèle économique plus solide.
Une première étape vers la rentabilité
Autre signal fort témoigné par le communiqué : le dernier trimestre de l’année 2025 a été le premier trimestre rentable de l’histoire d’XPeng. Sur la fin d’année 2025, le constructeur affiche un bénéfice net d’environ 380 millions de yuans, là où il enregistrait encore des pertes importantes un an plus tôt.
Cette amélioration s’explique par plusieurs facteurs : une meilleure maîtrise des coûts, des économies d’échelle liées à l’augmentation des volumes, mais aussi une stratégie produit plus cohérente.
Même si la rentabilité reste encore fragile à l’échelle annuelle, la trajectoire est clairement enclenchée et les résultats de 2026 doivent être surveillés pour savoir si la marque est parvenue à maintenir cette dynamique.
Une stratégie technologique qui devient centrale
Mais réduire XPeng à ses seuls résultats financiers serait une erreur. Le constructeur poursuit en parallèle une transformation plus profonde, en se positionnant de plus en plus comme une entreprise technologique.
L’intégration de ses propres puces, le développement de systèmes avancés d’aide à la conduite ou encore l’exploitation de l’intelligence artificielle embarquée deviennent des éléments clés de sa proposition de valeur.
XPeng va même plus loin en monétisant une partie de ces technologies, notamment via des partenariats industriels. La collaboration avec le groupe Volkswagen en est l’exemple le plus concret, avec des développements communs et des perspectives de revenus liés aux services technologiques.
Dans un marché chinois où les attentes évoluent rapidement, cette bascule vers le logiciel et l’expérience utilisateur devient un levier stratégique majeur.
Une dynamique qui s’étend à l’international
Enfin, cette montée en puissance ne se limite plus au marché domestique. XPeng accélère son développement à l’international, notamment en Europe où la marque continue d’élargir sa présence.
En 2025, le constructeur a par exemple écoulé plus de 22 000 véhicules sur le continent européen, dont plus de 3 000 en France.
Parallèlement, XPeng prépare son arrivée sur de nouveaux marchés, notamment en Amérique latine, preuve d’une stratégie globale de plus en plus affirmée.
XPeng entre dans une nouvelle dimension
Avec cette année 2025, XPeng change clairement de statut. Le constructeur devient un acteur structuré, capable d’aligner volumes, revenus et innovation. Dans un secteur où la concurrence devient de plus en plus féroce, cette montée en maturité pourrait bien faire la différence dans les années à venir.
