Lors du Japan Mobility Show 2025, le constructeur local Toyota a présenté en avant-première son nouveau concept-car ultra-premium : le Toyota Century Coupé. Symbole d’une nouvelle ère pour le constructeur japonais, Toyota compte élargir sa gamme, mais redéfinit surtout sa vision du prestige automobile. Century passe de voiture gouvernementale à marque à part entière, positionnée au-dessus de Lexus.
Une nouvelle ère pour le prestige Toyota
Avant même sa révélation officielle, Akio Toyoda, président du conseil d’administration de Toyota, avait teasé l’arrivée d’une “voiture qui redéfinirait le sommet du luxe japonais”, laissant présager une transformation majeure de la lignée Century. Quelques heures plus tard, la promesse prenait forme : la Century Coupé faisait son entrée remarquée sur la scène du salon de Tokyo. Une apparence élancée, sportive, qui incarne un tournant stratégique pour la marque. En effet, l’entrée future de Century sur le marché permettra vraisemblablement à Toyota de s’attaquer au géant Rolls-Royce et Bentley, dominateur du segment ultra-premium.
Le 14 octobre 2025 à Tokyo, Akio Toyoda, président de Toyota Motor Corporation, a annoncé que Century devenait une marque à part entière, incarnant “le raffinement japonais dans sa forme la plus pure”. Maintenant composé de trois entités, le groupe japonais assure pour autant que Lexus conservera sa vocation internationale haut de gamme.
Plus de cinquante ans d’histoire
Mais Century, ce n’est pas une marque sortie de nulle part. En réalité, c’est d’abord une histoire commencée en 1967, elle a longtemps incarné le pouvoir et la réussite au Japon. Elle servait de limousine pour les dirigeants et la famille impériale. Trente ans plus tard, en 1997, la deuxième version apparaît et pendant deux décennies, elle n’évolue pas et reste la voiture officielle du gouvernement. Cependant, c’est en 2018 que la Century prend le virage de l’électrique en entrant dans l’ère hybride, tout en conservant sa silhouette classique mais reconnaissable. Enfin, en 2023, le Century SUV est présenté et cette fois-ci, il ouvre la voie à une diversification assumée, plus en phase avec les goûts contemporains.
Century Coupé, concept-car dévoilé au Japan Mobility Show 2025, compte s’inscrire dans cette continuité : elle ne remplacera pas les véhicules historiques, elle réinventera la ligne de conduite de la marque nippone.
Un caractère ultra-premium affirmé
Le premier bain de foule de la Century Coupé, sous les projecteurs du Japan Mobility Show, a marqué les esprits par son design radicalement nouveau. D’abord par sa couleur, le noir classique a laissé place à une couleur orange ambré, obtenue selon le constructeur après plus de 60 couches de peinture, polies à la main, symbole de la volonté de la marque de produire non pas un simple véhicule, mais une œuvre d’art. Le prototype trois portes de plus de 5,5 m combine l’élégance d’un grand coupé et la prestance d’un SUV de luxe.
L’avant reprend la calandre emblématique ornée de l’écusson doré Century, tandis que l’arrière se distingue par une signature lumineuse minimaliste, sans lunette arrière selon les premières impressions. Les portières sont coulissantes et se séparent en deux parties pour laisser l’accès à la fois à l’avant, mais aussi à l’arrière.
À l’intérieur, la spécificité du véhicule saute aux yeux : seulement deux places, avec un vaste siège arrière dédié au confort, fidèle à la tradition de véhicule chauffeur. Les matériaux choisis valident l’orientation ultra-premium de la marque : bois précieux, brocart Nishijin-ori, laque Wajima… Chaque détail est façonné à la main. Le poste de conduite reste épuré et résolument technologique, avec un volant de type yoke et plusieurs écrans numériques, tandis que le passager à l’arrière bénéficie d’un espace luxueux et largement dégagé. Toyota parle cependant d’élargir la marque Century et de viser l’ultra-luxe global, ce qui laisse entendre qu’il pourrait y avoir une version commercialisée à terme avec 4 ou 5 places.
Une motorisation inconnue mais un véhicule à la carte
Alors que l’apparence du véhicule a été dévoilée, pour ce qui traite de la performance de ce concept-car, Toyota reste discret. Hybride ou 100 % électrique ? Impossible de savoir quelle sera la motorisation choisie. Ce qui est certain, c’est que la Century Coupé inaugure la philosophie “One of One”, propre à la nouvelle marque Century : chaque exemplaire pourra être personnalisé dans les moindres détails, de la peinture aux matériaux intérieurs, selon les désirs des clients.
Le luxe selon Toyota
Avec le concept-car de la Century Coupé, Toyota envoie un message clair : le luxe japonais n’aura bientôt plus à se cacher derrière les standards des leaders de l’ultra-premium Rolls-Royce ou Bentley. Toyota Motor Corporation et son président Akio Toyoda assument leur propre style et, à travers cette première apparition publique, ils entendent bien conserver leur histoire afin de le hisser au sommet de l’automobile mondiale.
